Классификация американских автодомов

1. Class A Motorhomes

Класс А не имеет отдельной кабины. Всё в едином прастранстве жилого модуля.
Класс А не имеет отдельной кабины. Всё в едином прастранстве жилого модуля.

Это высший класс. Цены в США на такую технику начинаются примерно от 50 000 долларов и, практически, не имеют верхней границы. Как правило, эти “дворцы на колесах” строятся на базе автобусов с дизельными двигателями в задней части. Но есть и бензиновые версии. Они поменьше, с двигателем впереди. Этот класс автодомов почти всегда имеет раздвижные стены (слайдеры) и жилая площадь таких автодомов позволяет владельцам не испытывать дефицита в пространстве, по сравнению с обычным домом. Это очень комфортабельный класс автодомов с большими ресурсами. Он хорош и в дороге и на стоянке.

2. Class B Camping Van

Кемпер Вэн на базе Dodge RAM 2300
Кемпер Вэн на базе Dodge RAM 2300

Это очень большая разновидность компактных автодомов, предлагающих базовый набор удобств для проживания и путешествий. Пространства внутри мало, поэтому этот класс предназначен для пары очень близких людей. Базовые автомобили неплохо подходят для буксировки прицепов. В шататах такие вэны часто становятся вторыми автомобилями у молодых семей. Благодаря компактным размерам, этот класс отлично подходит как для повседневных поездок, так и для активных путешествий.

3. Class C Mini Motorhomes

Да, друзья! Если класс “А” у них назывался “Автодома”, то класс “C” – мини автодома.

Речь идет о том, что этот класс тоже имеет солидные пространства и подходит для длительного проживания. Но все-таки он поменьше чем “А” и поэтому, идет с приставкой “мини”. Предыдущий Класс В, вообще не автодом, а кемпер -вэн и по сути – фругон с удобствами.

Класс С построен на шасси автомобиля с сохранением штатной кабины, с дверями у пассажира и водителя.

В этой категории есть подкласс, который строится путем установки жилого модуля на пикап со съемом кузова. Обычно такие автомобили имеют полный привод и хороши тем, что в основе имеют очень популярные марки пикапов Ford, Dodge, Chevrolet. Такие авто везде обслуживаются и у вас никогда не будет проблем с запчастями. Водители автодомов класса “С” быстрее привыкают к габаритам и управлению, чем на классе “А”.

Отличительная черта класса С – спальня над кабиной. Раньше, класс “С” стоил заметно меньше, чем “А” именно из -за этой особенности. Не все хотели лазить по лестнице на верхнюю полку. Но вскоре, размеры жилых модулей класса “С” стали увеличиваться практичесчки до класса “А”. Спальных мест стало достаточно и разница в цене сократилась.

4. Pickup Campers (truck campers)

Вставки в пикап самых разных размеров. Есть совсем маленькие, есть огромные с большими пространствами внутри.

В зависимости от размеров пикапа, длинны рамы, могут устанавливаться разные модули. Встречаются очень хорошо укомплектованные модули с генераторами, системой кондиционирования, слайдерами, большими спальными пространствами.

 

5. Trailer (прицеп)

Огромное многообразие жилых прицепов. В США двольно популярны небольшие Folding Camper Trailer с подъемной крышей. Там будет минимум удобств, по сути это кровать, только на колесах. Не исключено что будет газовая плита, отопитель, освещение, водоснабжение.

Далее по размеру едет Small Travel Trailer. (малый туристический прицеп)

Это небольшие прицепы на 2-4 человека, уже со всеми удобствами

Medium-sized travel trailer (средний туристический прицеп)

По европейским меркам это уже большие прицепы, но для США так себе размер…

Прицеп AirStream
Прицеп AirStream

Large Travel Trailer (большой туристический прицеп)

Обычно это двухосные большие прицепы с шикарными пространствами для жизни. Хорошо подходят для постоянного проживания.

И наконец, настоящие гиганты среди прицепов, да и вообще автодомов

Fifth-wheel trailer (“фифт вил”)

Огромные прицепы с болшими пространствами, слайдерами. Фактически, резиденции на колесах. Буксируются уже специальным прицепным устройством и достаточно мощными тягачами.